ギアボックスの設計では,接着器の故障を回避または最小化するために,最適化設計は以下の側面から実施することができる.
1材料の選択:ギアとベアリングは,粘着耐性が良い材料で作られなければなりません.例えば,高速および重用ギアボックスでは,表面炭化された冷却鋼,ステンレス鋼表面硬さや耐磨性を向上させ,摩擦係数を減らすために,特殊コーティングを施した鋼を使用できます.
2表面処理: 精密磨削,磨きなど,歯車表面の精細加工により,表面の粗さや接触面の微小幾何学的形状を保証する.接触面を減らす同時に,表面硬さや疲労耐性は,ナイトリ化やショットピニングなどの表面強化処理によって改善することができる.
3潤滑システム設計: 合理的に設計し,ギアメッシュ部品の十分な潤滑を保証する潤滑システム接触面の温度と摩擦係数を効果的に減らす高温による金属と金属の粘着の磨きを防ぐ.例えば,適切な潤滑油や油脂を使用し,合理的な油回路,油圧,油量を設定します.
4. 歯の形状の最適化: 適正な歯の形状パラメータと変更方法を選択し,メッシュの影響を軽減し,負荷の分布を最適化します.地方の過熱と高ストレス濃度を減らす.
5温度制御:ギアボックスの設計では,熱散を考慮し,必要に応じて,装置の作業温度が許容範囲内であることを確保するために冷却システムを追加する必要があります..
6ダイナミックバランスと組立精度: 歯車とその部品のダイナミックバランスと組立精度を向上させ,振動と衝撃を減らす.発射源から高温と粘着のリスクを軽減する.
簡単に言うと,ギアボックスの粘着を避ける鍵は,材料科学,機械設計,潤滑技術,熱力学,など,ギアボックスの全体的な最適化設計を達成するために.