1現状調査

国内産のシノ・ドイツ協同組合は,長年,減速軸材の選択に関わっていました.ドイツのスタッフはC45高品質の炭素構造鋼を選びたいと強く主張している (中国の鉄鋼は45級)中国人は42CrMo合金構造鋼を選びますC45鋼を選択して,減速軸を製造すると,その性能を完全に満たすことができます中国では,国内で生産される45#鋼は,構成と加工が技術基準を満たしているにもかかわらず耐久性や可塑性に関する要求を満たさないため,早期に故障する.だから中国の技術スタッフは 42CrMo合金構造鋼を選びることにこだわりました金属 Cr と Mo が加わることで,42CrMo 鋼の全体的な機械性能が 45 # 鋼よりもはるかに優れているため,その性能が完全に保証できます.価格がはるかに高く,コストが増加する.

2原因分析

国際基準では,45#鋼やC45鋼の炭素 (C) 含有量は0.42%から0.50%,シリコン (Si) 含有量は0.17%から0.37%,マンガン (Mn) の含有量は0から硫黄 (S) の含有量は0.035パーセント以下,リン (P) の含有量は0.035パーセント以下で,合格製品である.45 # 鋼は,良い包括的な機械的特性を持っていることを保証します処理中に処理を正常化し消化した後,その性能がさらに良くなって,使用寿命を完全に保証します.

45#鋼は一般的に上限要件を満たしている.炭素含有量は約0.50%に達する.鋼のシリコン (Si) 含有量は約0.37%である場合,マンガン (Mn) 含有量は0.8% と 1. 2%,硫黄 (S) とリン (P) の含有量は0.035%未満である場合,収力強度 Rs は約392MPa,拉伸強度 Rm は約647MPa,熱冷却鋼の硬さは 255HBS炭素含有量は0.42%,シリコン (Si) 含有量は0.17%,マンガン (Mn) 含有量は0.5%に達する.硫黄 (S) とリン (P) の含有量は0未満である.035%,これは国際基準を満たし,製品が合格しています. しかし,出力強度は Rs はわずか335MPaであり,拉伸強度は Rm は565MPaです.熱冷却鋼の硬さは 217HBS両方の仕様で製造された鋼の組成は標準要件に準拠しているが,両者は45#鋼 (C45) である.鉄鋼の強度と硬度が高くなるほどしたがって,炭素含有量が0.50%の45度鋼は,炭素含有量が0.42%の45度鋼よりも強度と硬度が高く,シリコン (Si) とマンガン (Mn) の含有量が高くなるほど,弾性や強度を低下させずに鋼の強度と硬さを向上させるのに より良い硫黄とリンゴの含有量は0.035パーセント以下に厳格に制御され,熱と冷たい鋼の脆さを減らすことができます.柔軟性同じ45#鋼の硬さも大きく異なります (図のように). 一方,製造過程で,プロセス (特に熱処理) が適切に制御されているかどうか,熱処理の技術レベルとプロセスのパラメータが要求事項を満たしているか異なる要因を考慮すると,鋼の使用寿命と有効性は大きく異なります.