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ギアシャフト構造の特性と機能
機械の固定軸として,機械の軸は,機械のサポート役割を果たします.ギアシャフトの強度と硬さ要求は,ギアシャフトの構造的安定性と正常な動作を確保するために高い振動軸は,通常,トランスミッション用の減速器の振動器と組み合わせられ,トルクバランスをとる役割を果たします.
ギアシャフトは,異なるギア間のメッシュによって速度を低下させ,トルクを増加させます.この方法により,新しいエネルギー車両は,より大きな駆動力が必要な場合,より安定した出力とより高い効率を提供することができます..
減速器のギアシャフトは,通常は空洞な形で設計され,ギアシャフトの中央空洞部分に内部スプリンがあります.減速器の入力シャフトの外部スプラインは,中央ギアシャフトのスプラインの穴に挿入されます.モーターの出力端からの出力トルクは,トランスミッションの入力シャフトに伝達され,次に中間シャフトのギアに伝達されます.その大きなギアを通して出力シャフトに転送されます.車輪を動かして
中央のギアシャフトは空洞に設計されており,ギアシャフトの重量を減らし,材料を節約するだけでなく,減速機の体積も減少します.熱処理中に,歯車軸の硬さと軸内部のスプリンの硬さを均等にする.中間ギアシャフトの熱処理中に変形,内部裂け目,その他の不利な状況の発生を減らすことができます.
パブの時間 : 2024-08-02 11:55:16
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