カップリングとは,2つのシャフトまたはシャフトと回転部品を接続し,運動と電力を伝達する過程で一緒に回転し,通常は分離しない装置を指します.時々,接続された機械部品が過剰な負荷を負うのを防ぐための安全装置としても使用されます超負荷防止の役割も果たしている.

結合装置の要件

結合装置は,一般的に2つのカテゴリーに分類される. 固い結合装置と柔軟な結合装置.

硬式コップリングでは,接続される2つのシャフトの同軸性と回転精度が高く,軸衝突や干渉がなくなければなりません.組み立ての前に,交配寸法が適切かどうか確認する片側部品を組み立てるために,叩く代わりにプレスフィッティングを使用して,それらを一緒に接続してください.

柔軟なコップリングでは,より大きな誤差 (軸の偏心,角度,軸位置を含む) が許容される.しかし,選択されたコップリングの補償能力範囲内にあることを確認する必要があります..

調整方法

結合を調整する際には,主に同軸性 (半径移動または半径移動) と平行性 (角移動または軸移動) が測定される.測定に使用される異なるツールによって4つの方法があります..

1. クープリングの同軸性 (半径移動) を測るための正方形を使用します.表面計とクイーン型のクリアランス計を使って,結合の平行性 (角位移動) を測定するこの方法はシンプルで広く使用されていますが,その精度は高くない.通常,低速または中速機器などの要求があまり高くない操作機器に使用されます.図のように:

2ダイヤルインジケータ,フィッサー計,センタークランプを用いて,コアキシアリティと並列性を直接測定する.調整方法:通常,縦方向に主動機 (モーター) の足下にあるシムを足し,または引くか,または水平方向に主動機の位置を移動することによって達成される..

シャフト上の結合装置の組立方法

クープリングを軸に組み込むことは,クープリングの設置の鍵の一つである.クープリングと軸の間のフィットは主に干渉フィットである.接続はキー付き接続とキーレス接続に分けることができます結合の軸穴は,さらに2つの形に分けられる:円筒型軸穴と角型軸穴.組み立て方法には,静的プレスフィッティング方法が含まれます.ダイナミック・プレス・フィーティング・メソッド熱膨張と収縮の組立方法と水力組立方法など

静的プレス・フィッティング方法:
この方法は,組み立て時に必要とされるプレス・フィッティング・フォースの異なる大きさに応じて,クランプ,ジャック,手動またはモーター駆動のプレスを使用して実行されます.静的プレスフィッティング方法は,一般的に,角型軸孔に使用されます静的プレスフィッティング方法における圧力機械の限界により,干渉が大きいとき,大きな力を適用することはかなり困難です.プレス装着の過程で結合と軸間の交配表面の小さな不均質なピークが切断され,交配表面に損傷を与えます.したがって,この方法は一般的に適用されません.

ダイナミック・プレス・フィッティング・メソッド
この方法は,組立プロセスを完了するために衝撃ツールまたは機械を使用することを指します.一般的に,クランプとシャフトの間のフィットが移行フィットまたは干渉が大きくない場合に使用されます.組み立て場では,手掛けのハンマーで叩くのが一般的です.ハブの端面に木のブロックまたは他の柔らかい材料を敷設し,マッサージコンポーネントとして,ハンドハンマーの衝撃力に依存して場所へのクランプを打つこの方法は,鋳鉄,硬化鋼,鋳合金などの脆い材料から作られたコップリングに局所的な損傷のリスクがあり,したがって適していません.この方法はまた,交配表面を損傷します低速・小型コップリングの組み立てに使われる.

熱膨張と収縮組成方法:
熱で膨張させるため,コップリングを熱したり,冷たい状態で収縮させるため,シャフト端を冷却することで,コップリングをシャフトに快適に固定することができます.静的プレス・フィッティング方法と動的プレス・フィッティング方法と比較してこの方法には多くの利点があります.壊れやすい材料で作られたハブでは,熱膨張と収縮組立て方法を採用することが非常に適切です.

熱膨張と収縮組立て方法では,主に加熱方法が用いられるが,冷却方法は少なく用いられる.様々な加熱方法がある.油浴 を 暖める ため に 高い 炎点 を 持つ 油 に ハブ を 入れ,焼く ため に 溶接 タッチ を 用いる 人 も いる組み立て場では,油浴の加熱と溶接火花の調理がより一般的です.油浴の加熱によって達成できる最大温度は,油の性質に依存します.一般に200°C以下です.他の方法を使ってハブを熱す場合,コップリングの温度は200°C以上になります.しかし,金属学と熱処理の観点から,結合装置の加熱温度を任意に上昇させることはできない.鉄鋼の再結晶温度は430°Cである.加熱温度が430°Cを超えると,鉄鋼の内部構造が変化する.加熱温度の上限が430°C未満である. 安全のため,加熱温度の上限は400°C以下に設定する必要があります.接続器と軸との間のフィットによる干渉値と,加熱後,接続器が軸に収縮された時の要求に応じて計算できます..

組み立て後の検査:
軸に結合装置を組み立てた後,結合装置と軸間の垂直性と同軸性を注意深く検査する必要があります.2つのダイヤルインジケータが,端面とコップリングの外側の円に設定されています.シャフトが回転し,コップリングを回転させると, observe the values of the total runout (including end face runout and radial runout) of the coupling to determine the situation of the perpendicularity and coaxiality between the coupling and the shaft. 異なる回転速度と異なるタイプのコップリングは,総流出のために異なる値が必要である.コップリングが軸に組み立てられた後,結合装置の総流出の偏差値は,設計で要求される許容範囲内である.これはコップリング組成の主要な品質要件の1つです.

結合の総流出値が要件を満たしていない理由はたくさんあります.まずは,機械加工によるエラーによる可能性があります.現場組み立てでは,鍵の不適切な組立は,コアキシアル性がないコップリングとシャフトを引き起こす可能性があります.鍵の正規の設置は,鍵の両側が鍵の壁にぴったり合うようにする必要があります.一般的に,色付け方法は,組み立て中にチェックするために使用されます.適していない場合鍵の上部には通常0.1~0.2mmほどの隙間がある.

高速回転機械は,コップリングと軸間の同軸性に対して高い要求があります.単一のキー接続では高い同軸性を達成することはできません.双鍵接続またはスライン接続を使用して,両者の間の同軸性を改善することができます.