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研磨の燃焼理論は,研磨中に地元の高温により作業物の表面に発生する金属学的な変化を指します.特に作業部品の表面が瞬時に高温にさらされる場合表面が不均一に焼却,軟化,黒くなったり黄色になったりします.磨き加工は,磨き車マイナス rakeの角度を通って高速走行部品の表面を圧縮し,切断するプロセスです. 金属切断チップ層は小さく薄いので,切断熱の10%未満が運ばれます. 70%から80%の熱が磨き表面から部品に移されます. したがって,磨き加工中に部品の表面表面の温度が急激に上昇します材料の金属学的な変化の臨界点を超えると,材料マトリックス表面層に構造変化が起こります表面層の硬さと強度が大幅に低下する.その後,表面が冷却され,最終的に冷却されるまで,部品の表面層の熱膨張と収縮を引き起こす表面から内部層までの異なる残留ストレスを発生させる.これらの異なる残留ストレスはマイクロクラックを引き起こす可能性があります.
磨き火傷が発生した後,基板表面の金属構造は著しく変化する.冷却鋼の場合は,その磨き火傷特性が図2に示されています.磨き中に発生した瞬間の温度に応じて, 磨き火傷の表面は,一般的に,加熱火傷 (加熱層),消火火傷 (加熱層と二次消火層の間に),焼却傷 (二次消化層と磨き表面の間).
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