レーン列車のギアボックスの走行過程では,ベアリングは非常に高い負荷と高速回転状態に耐えます.その長期的かつ信頼性の高い動作を確保するために,潤滑油の選択と潤滑膜の厚さの制御は極めて重要です潤滑膜は,ベアリングの摩擦特性に影響するだけでなく,調整ギャップの変化とベアリング寿命への影響も直接決定します.このトピックは,ベアリングの性能と信頼性を最適化するために,異なる負荷条件下で潤滑膜とベアリング調整ギャップの最良の設計を議論.

1. 潤滑膜の形成と機能

潤滑膜とは,ベアリングローリングボディとローリングウェイ間の潤滑油によって形成された油膜層を指す.その主な機能には以下のものがある.

摩擦と磨きを減らす 潤滑膜の良い状態では,潤滑膜は金属表面を効果的に隔離し,磨き率を減らすことができます.

吸収振動と衝撃潤滑膜は一定の弾性があり,ベアリング動作過程で小さな振動と衝撃力をバッファリングすることができます.

熱散と腐食防止 潤滑油は,動作中に熱の一部を取り去り,腐食と酸化を防ぐためにベアリング表面に保護層を形成することができます.

2. ローヤリングフィットギャップが潤滑フィルムの厚さに与える影響

ローヤリングの調整隙間とは,ローヤリングの内側と外側の環とローリングボディの間の隙間を指します.ギャップの大きさは,潤滑膜の形成に大きく影響します.

2.1 調整範囲が小さすぎる

潤滑油膜の厚さが不十分になり,金属と接触する可能性が高まり,摩擦と磨きが悪化する可能性があります.

高温環境では,熱膨張によりギャップがさらに縮小され",固まり"という現象さえ現れる.

潤滑油の流動性に影響を与え,局所潤滑が不十分になり,穴が開くか,膨らませる機能が損なわれる可能性があります.

2.2 調整範囲が大きすぎる

滑油フィルムが作られ,操作中にローヤリングの硬さを低下させ,振動や騒音を引き起こします.

重荷条件下では,油膜は負荷を効果的に支えることができず,境界滑滑りや乾燥摩擦を引き起こし,軸承の寿命に影響を与えます.

軸承内部の潤滑油循環が速すぎて,安定した潤滑油フィルムが形成されることが難しく,長期間の動作安定に影響を与えます.

3潤滑膜の負荷の降低と調整ギャップ

実際の操作では,ローヤリングは回転運動によって影響されるだけでなく,放射負荷と軸負荷の複合効果も伴います.潤滑膜の厚さとベアリングの隙間の関係は,異なる負荷レベルで異なる特性を示します.:

• 3.1 軽荷重での作業状態
• 軽い負荷では,潤滑膜が厚く,ローリングボディとローリングウェイの間の接触ストレスは小さく,潤滑効果はよりよい.
• ローヤリングのクリアランスは,潤滑油の迅速な損失につながり,潤滑膜の安定性に影響を与えます.
• 油膜の整合性を維持するために,適度な潤滑油粘度が推奨されます.
• 3.2 重荷での作業状態
• 高負荷状態では,ローリングボディとローリング経路の間の接触ストレスは増加し,油膜の厚さは薄くなり,境界潤滑状態に入ることもあります.
• ローヤリングの硬さを向上させるには,ローヤリングのクリアランスを適正に減らす必要があるが,油膜が過度に薄くないことを確保する必要がある.高負荷下では高粘度滑油を使用することを推奨し,高圧環境で油膜の持ち運び能力を確保します.
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• 4潤滑膜の厚さと調整ギャップの設計方法を最適化
• 軸承の使用寿命を改善するために,潤滑膜厚さと調整ギャップの間の最適なバランスを求めることが必要です.主な最適化戦略には,:
• 4.1 ローヤリングのクリアランスの正確な制御
• 高精度加工技術が採用され,ベアリングの内側および外側のリングの寸法安定性を確保します.
• 作業環境と組み合わせると,温度上昇による空白を回避するために,ベアリングの初期空白は合理的に選択されます.

4.2 適切な潤滑油を選択する

軽荷重や高速作業条件では,低粘度潤滑油を選択して,液体の抵抗を軽減し,冷却効果を改善することが推奨されます.

重荷や低速で油膜が高圧で安定しているようにするために高粘度潤滑剤が推奨される.