低速 重量 変速箱 の 変速器 の 変更 と 精度 の 決定 的 な 役割

1低速重用ギアボックス に 直面 する 独特 な 課題

• 過剰な内部ストレス: 巨大な電圧が 歯の表面の接触ストレスを 材料の疲労限界に近づけるようにします
• 有意な弾性変形: ギアシャフト,ハウジング,そしてギア自体も硬い体ではありません.重荷下では,屈曲と扭曲弾性変形が発生し,理論的には完璧なギアメッシュを破壊します.
• 熱効果と製造の誤り: 動作中の熱膨張は,不可避な製造と組立の誤りと加わり,メッシュ状態の偏差をさらに悪化させます.
• 衝撃と振動: 機器の突発的な起動停止や負荷の変化は,歯表面の損傷や異常な振動を引き起こす可能性のある衝撃負荷を生成します.

2歯車改造: 理論的完璧から実用的な最適化へ

2.1 軸変更 (冠)

• 誤差と変形を補償する: 軸の曲がり,扭曲,組み立ての誤りによって引き起こされるオフセットギア偏り,歯端の負荷集中を避ける.
• 負荷分布を均一化する: 歯の幅の真ん中に縁接触を表面接触に変換する.最大接触ストレスを著しく軽減し,歯の表面を早急に穴を開けたり,散らかしたりするのを防ぎます.
• 潤滑条件の改善: 縁接触による潤滑油膜破裂を避け,安定したエラストヒドロダイナミック潤滑膜を形成する.
• メッシュの衝撃とノイズを減らす: 動作中に振動とノイズを最小限に抑えるため,スムーズな負荷移行を実現する.

2.2 歯のプロファイルの変更

• メッシュ硬さの変化を補償する: 歯輪の取り付けと取り外し中にメッシュ歯のペアの変化によって引き起こされるメッシュ硬さの周期的な変動を平らにする.振動を減少させる.
• 熱性および弾性変形を補正する: 歯の先端または根部での干渉や縁接触を避けるため,重荷下での歯車体の変形を補正する.
• トランスミッションの安定性を向上させる: よりスムーズなトランスミッションのために,製造エラーや変形によって引き起こされるエンゲージメントとアンゲージメントの影響を軽減する.

3機械の精度: 製造品質の礎

3.1 精度主要指標とその重要性

1. 単一のピッチ偏差と累積的なピッチ偏差速度の変動を起こす. 速度の変動は,速度の変動に起因する.低速で"爬行"として現れ,重荷下では周期的な衝撃負荷を引き起こす可能性があります..
2. 歯のプロファイルの偏差: 歯の表面負荷分布とストレスレベルに影響を与えます.理想的なインボリューは線接触を保証しますが,偏差は深刻なストレス濃度につながります.
3. ヘリックス偏差: 軸変形と協働する重要な指標である.理論的な冠化でも,過剰な螺旋角度誤差は,変形効果を大幅に減少させ,理想的な負荷分布を妨げます.
4. ラジアル流出: 歯車の幾何学的中心部と回転中心部との相似度を示します.過度の流出は振動と騒音を引き起こし,不均衡な遠心力を発生させます.

3.2 精度と修正の相乗効果

4歯車 の 改変 や 精度 を 怠る こと の 重大な 結果

• 早期に穴が開くこと: 縁接触により,局所的なストレスは材料の接触疲労限界をはるかに超え,迅速な穴が開き,さらに歯表面の広範囲のスパリングへと発展します.
• 歯の破裂: 歯の根部でのストレスの集中や 激しい割れ目により 裂け目が広がり 最終的には壊滅的な歯破裂が 起こる.
• 磨きと磨き: 接触が不十分で油膜が割れ,金属と金属が直接接触し,高温が生み出し,歯表面材料の融合溶接,撕裂,または異常な磨きを引き起こす.
• 過剰な振動と騒音: 労働環境の悪化とそれによる動的負荷により,軸承や軸のような隣接する部品の故障がさらに加速します.
• トランスミッション効率の低下: 過剰な摩擦と振動により,追加のエネルギーが消費され,トランスミッションシステムの効率が低下します.

5結論