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歯車の中央の穴が変角であるときの歯車の運動法則

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歯車の中央の穴が変角であるときの歯車の運動法則

歯車の中央の穴が偏心すると,その動きパターンが著しく影響され,主に以下の側面に反映される.
1、 送信誤差の増加
切断角の変化: 切断角の偏差により,切断角の偏差により,切断角が切断され,切断角が切断され,切断角が切断され,切断角が切断され,切断角が切断され,切断角が切断される.振動器具は,振動プロセス中に追加の送電誤を発生させる.
逆反応の増加: 異心度はギヤの逆反応も増加させることができる.すなわち,メッシュプロセス中に歯間隙が増加する.過剰な反発は,ギア間の衝突と振動の増加につながる可能性があります,さらに伝送のスムーズさに影響を与えます.
2、 振動と騒音の増加
ダイナミックロード変動:ギアエクセントリシティは,トランスミッションシステムのダイナミックロードの変化を引き起こし,負荷の不均等な分布を引き起こす可能性があります.この不均等な負荷分布は,システムの振動を引き起こす可能性があります振動幅と周波数の増加により騒音発生がさらに悪化します
マッシュ硬度の変化: 歯車伝送の過程で,マッシュ硬度は重要なパラメータです. 歯車が異常なとき,マッシュ硬度は変化します.特に,単一の網格から二重網格地帯に入るとき, 網の硬さの急激な変化が振動を増大させます.
3、 耐磨とエネルギー消費の増加
耐用性: 振動や変心によって引き起こされる影響により,ギアが耐用する.耐用性により,ギアが耐用するだけでなく,システムの維持コストも増加します.
エネルギー消費の増加: 変心によって引き起こされるトランスミッションの誤りや振動は,トランスミッション効率の低下につながり,その結果,システムのエネルギー消費量が増加します.さらに変心によって生じる余分な抵抗と振動を克服するために,トランスミッションシステムはより多くのエネルギーを消費する必要があります.
4、 特定の現象
タイムドメイン波形変化:タイムドメイン波形では,ギア偏心現象は速度調節要素の出現として表れます.波形幅は,ギア回転周波数期とともに上下波動する.
スペクトル特性:スペクトル分析では,ギアエクセントリシティの特徴は,ギアのメッシュ周波数と調和振幅の増加として表される.特に第1和音と第3和音では同時に,ギア回転周波数によって調節された複数のサイドバンドがギアメッシュ周波数とそのハーモニックの両側に表示されます.

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