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スパーギア・トランスミッションの騒音
同じ条件下では,スパーギア・トランスミッションの騒音は,ヘリコプター・ギアよりも通常大きい.その理由は以下の通りである.
1. * * メッシュ方法 * *: スポンギヤーの歯表面は,メッシュ中に瞬時に接触し,歯表面間の衝撃力は比較的大きい.高い騒音を起こす傾向がある螺旋回転車の歯の表面のメッシュは徐々に接触し,接触面は徐々に増加し,メッシュプロセスは比較的スムーズで,騒音は比較的低い.
2. * * 負荷分布 * *: ヘリカルギヤーの傾斜歯表面により,網状の際に歯表面の負荷分布はより均一であり,地方の圧力と衝撃を軽減することができます.騒音を減らすこと.
3. * * 振動 *: スポンギヤーの瞬間の網状により,重要な振動を引き起こすのは簡単です.螺旋歯車の漸進的な網状方法は,振動を効果的に減らすことができます.騒音を減らすこと.
したがって,同じ作業条件下では,螺旋回転車の伝送騒音は,通常,スポンギーのより低い.
パブの時間 : 2024-07-04 17:27:42
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